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桥梁PLC多点同步顶升液压系统-双作用变频控制

桥梁PLC多点同步顶升液压系统-双作用变频控制

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:桥梁更换橡胶支座,桥梁PLC多点同步顶升液压系统-双作用变频控制,顶升设备出售,顶升设备租赁;

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产品介绍

桥梁PLC多点同步顶升液压系统-双作用变频控制

双作用变频控制产品信息:

做工程的人都知道桥梁PLC同步顶升系统在工程中的重要性,那系统的工作原理是什么?桥梁PLC同步顶升系统的特点是控制器主要是由西门子PLC可编程控制器组成,各千斤顶的压力传感器和位移传感器将负荷和位移信号送至可编程控制器。根据操纵台发来的操作指令,驱动阀组和输出压力油使相应千斤顶运动。

本系统利用液压驱动、压力和位移闭环自动控制的方式,实现多点控制可进行重载称重、同步顶推、同步顶升、同步降落、等比例同步顶升、姿态调平、自动稳压等功能。 系统采用变频调速器控制油泵电机,依靠调节供电的频率来改变电机转速,达到使油泵的流量连续可调的目的,配以适当的电控和检测系统,就可精确控制千斤顶的升降速度,实现千斤顶同步的控制。

在实际工作中,桥梁PLC同步顶升系统多点同步控制需要解决超静定问题,超过两点共线或超过三点共面就会遇到超静定问题,对于小刚度结构只需要简单的位置同步就能克服超静定问题,但对于大刚度结构来说,就需要使用复杂的力均衡技术才能满足要求。桥梁PLC同步顶升系统,可选择位置闭环或力闭环工作。

双作用变频控制主要参数:

桥梁PLC多点同步顶升液压系统——双作用变频控制优点:

连续的流量调节控制,使得重载在顶升和降落过程中平稳;先进的进油调速和重载先降液压回路,不单是顶升时达到高精度同步,在负载下降时可保证高精度同步;平载阀的过程保护功能,避免了多缸顶升时常见的胀缸事故;可在两点同步顶升基础上扩展至32点或32点以上的多点同步,最多可至99点。在多点同步工作状态下,除保持多点位置的同步外,并可按用户的要求调节各支点的载荷分布;

精准顶升:与千斤顶完全独立的测力计单元与高精度位移传感器;

同步顶升:力同步和位移同步双控,在不同的阶段自动调用;

安全性:多重液压阀和智能程序确保顶升和数据的安全;

数据真实:多重数据权限管理与:“傻瓜式”操作,确保数据真实性;

可控真实:顶升数据可一次性导入设备数据库,调用数据顶升;

可追溯性:顶升结果自动记录在数据库内,可查阅打印和下载。

由于边梁自重和桥面附属设施(如缘石、栏杆、分联处的连接件等)的影响,与中梁在顶升力上有较大的差异,在顶升力与行程双控中,应以行程为最终控制,这样可以避免由于顶起不均匀而造成桥面出现剪切破坏。应严格控制梁体的顶升高度,避免因顶升过高造成桥面及附属设施的损坏。

双作用变频控制技术参数:



双作用变频控制相关图片展示:

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服务说明
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